Nye regler for vandscootersejlads vedtaget

Det bliver nemmere at være vandscootersejler i Danmark, men badegæster kan stadig slappe af langs Danmarks strande.
En ny bekendtgørelse fra Naturstyrelsen trådte i kraft i slutningen af januar 2012, og giver vandscootersejlere flere muligheder for at sejle, men samtidig sikrer, at kysterne er beskyttede. 

Højesteret fastslog i november 2010, at administrationen af Miljøministeriets vandscooterbekendtgørelse var i strid med EU-rettens regler om varernes fri bevægelighed. Hovedårsagen til dommen var, at der i hele landet kun var udpeget to områder, hvor vandscootersejlads var tilladt: Ud for Grenå Havn på Djursland og ud for Nordhavnen i København.

Læs den nye bekendtgørelse

Læs høringsnotat der begrunder og uddyber reglerne  

Se kort for, hvor vandscootersejlads er tilladt

Fremover vil det være muligt at anvende vandscooter i en zone 300 meter fra kysten og ud, men det er kun tilladt at opholde sig langs strandkanten under transport ud til 300-meterzonen. Dermed vil vandscootersejlads altså ikke være tilladt der, hvor badegæster normalt opholder sig – nær strandkanten - og hvor der er fugle- og dyreliv at tage hensyn til. Det er stadigvæk muligt for det lokale politi at lave regler for, at vandscootersejlads skal foregå længere end 300 meter fra kysten.

Der vil fortsat være et totalforbud mod vandscootersejlads i de internationale naturbeskyttelsesområder – de såkaldte Natura 2000-områder – og i vildtreservater og fredede områder.

Læs mere om færdsel på havet på hjemmesiden

Havnene har mulighed for at indføre individuelle skærpede regler  
I vores høringssvar har FLID anmodet om, at lystbådehavnenes individuelle ordensreglement har forrang i forhold til vandscooterbekendtgørelsen. I visse tilfælde kan det nemlig bl.a. af sikkerhedsmæssige grunde være nødvendigt generelt at friholde havnenes indsejlingsområde for sejlads. Dette er imødekommet / bekræftet af Naturstyrelsen: "Ved isætning i havne, skal vandscootere følge sejlløbet til og fra havnen, med mindre havnereglementet bestemmer andet".

Inden for havnens søområde har havnen endvidere, jf. standardreglementet vide beføjelser, og kan f.eks. stille krav om forsikring/ansvarsforsikring, miljøregler, hastighedsgrænser, slæbestedskort og udstikke regler for sejlads med vandscootere. Havnereglementet kan således indeholde yderligere regulering, end hvad der følger af vandscooterbekendtgørelsen. 

FLID er godt tilfreds med denne udlægning, da den tilgodeser de havne, der måtte finde det nødvendigt at indføre specielle regler.

Husk speedbådskørekortet
Det er vigtigt at være opmærksom på, at Søfartsstyrelsen også har regler, der har betydning for sejlads med vandscootere. Det gælder blandt andet reglerne om speedbådskørekort og særlige regler for erhvervsmæssig sejlads. Derudover er der regler for udstødning og støj fra vandscootere og andre motorfartøjer i Miljøstyrelsens lovgivning.

Den nye bekendtgørelse har været i høring, og der kom i alt 72 høringssvar fra forskellige organisationer (herunder fra FLID) og borgere. Høringssvarene gav anledning til, at der er foretaget enkelte justeringer i bekendtgørelsen som for eksempel, at kommunerne får mulighed for at tillade arrangementer af almen interesse i forbudsområder. Bekendtgørelsen blev derefter notificeret i EU-kommissionen, og dermed kan bekendtgørelsen træde i kraft 27. januar 2012.